24 금융노조가 16일부터 총파업에 나서겠다고 밝혔습니다

24 금융노조가 16일부터 총파업에 나서겠다고 밝혔습니다

우선적으로 금융노조 측이 파업에 앞서 요구하는 사항들부터 알아봅시다. 내용은 총 네가지입니다. 첫째. 임금 인상률을 6.1로 변경해달라. 둘째. 주 36시간 근무제로 바꾸어달라. 셋째. 영업점 폐쇄하는 정책을 멈춰라 넷째. 정년을 60세에서 65세까지 늘려달라. 처음 가장 큰 쟁점인 첫째와 둘째에 에 관하여 알아봅시다. 첫째. 임금인상률을 6.1까지 늘려달라는 점에 에 관하여 노조는 물가 상승률을 감안하면 정당한 요구라고 주장하고 있습니다. 4대 은행기준 은행원들의 임금을 알아봅시다면, 계속 인상하며 2021년에 사상 처음 1억 550원을 기록하며 평균 년 1억 원 정도를 받고 있습니다.

사측은 임금이 이미 너무 높아 부담이 크다며 난색을 표하고 있습니다.

이더리움 40 폭락

한 줄 요약 이더리움 업데이트 중 파생상품으로 인한 불안감 증폭으로 이더리움 40 폭락 일반적인 가상화폐 중 하나인 이더리움이 한달사이 40나 폭락 했습니다. 그 이유를 알아보겠습니다. 이더리움은 원래 그래픽 카드를 돌려서 채굴하면 채굴을 빨리한 차례대로 코인을 얻을 수 있는 시스템 입니다. 이것이 이더리움 1.0 버전 이지요. 이 이더리움 1.0이 문제가 되었던 부분은, 다들 경쟁적으로 코인을 채굴하다보니 전기를 너무 많이 사용하게 되어 환경에 좋지 않다는 지적을 받은 것이었습니다.

그래서 그 부분을 보완한 것이 이더리움 2.0 입니다. 이더리움 2.0은 이더리움을 예치한 사람에게 무작위로 채굴기회를 주는 것으로, 채굴에 성공하면 이더리움을 받고, 실패하면 예치한 이더리움에서 차감하는 형식입니다.

택시 합승 허용?

한 줄 요약 615부터 플랫폼 소속 택시들이 국토부에 신청할 경우 합승 인정 오늘부터 택시 합승이 허용됩니다. 하지만 모든 택시가 허용되는 것은 아닙니다. 일반 개인택시, 법인택시는 합승이 불가합니다. 오직 정부의 합승사업 허가를 받은 플랫폼 소속 택시들만 615부터 가능합니다. 규제샌드박스라고 규제를 한시적으로 풀어주는 제도가 있는데, 몇개 업체가 규제샌드박스를 신청해서 이미 합승택시를 운영하고 있습니다.

다만 이 업체들도 서울안에서만 밤 10시부터 다음날 오전 10시까지 제약을 가지고 있습니다. 최근 시기 나온 택시 합승 허용은 지금 합승을 하고 있는 택시의 이와 같이 규제들을 모두 풀어주고, 플랫폼 택시들도 국토부의 허락을 받는경우 합승을 가능하게 해주겠다는 것 입니다. 시간과 규제지역은 없습니다.

하나은행 사모펀드 80배상판결 어려움

한 줄 요약 착오나 사기에 의한 계약취소가 아니므로 이 사모펀드에 대한 배상은 80만 하라는 금감원 결론, 소송전으로 이어질 듯이 사안은 하나은행에서 판매한 사모펀드로부터 나온 문제인데, 사모펀드는 일정 요건을 갖추어야 가입 할 수 있는만큼 보통 인원은 잘 접하지 못하는 상품입니다. 따라서, 금융소비자, 금융기관과의 분쟁이 발생하면 어떤 절차, 어떤 문제점이 있는지 보는 것을 중점으로 보겠습니다.

우선적으로 분쟁이 발생하면 금융감독원에서 금융분쟁조정위원회 라는것을 열어서 일종의 심판을 봐줍니다. 만약 양측이 모두 받아들이는 결과가 나오게 된다면 재판상 화해효력이 발생되어 더이상 법정소송 제기가 불가능 합니다. 그런데요 만약 한쪽에서 수용을 안하면 소송으로 가게 될 수도 있습니다. 하나은행에서 판매된 사모펀드로 인해서 손해를 입은 투자자들이 분쟁을 2년전에 제기 했는데, 분쟁조정위의 결정이 주목받고 있습니다.

자주 묻는 질문